汽車燈的點膠設備
? ?隨著汽車用燈向著復雜化、精細化方向發展，車燈膠的性能要求將逐步提高。依靠各自的性能特性，各種車燈膠將長期共同存在，并相互競爭。同時，在綠色環保成為國民共同焦點的未來，發展環境友好型膠粘劑必然是業內的主要研究方向。
我國汽車用膠粘劑行業起步于上世紀50年代中期，在80年代隨著技術引進而快速發展，90年代之后進入了新的發展階段。國內私家車的普及更是為汽車用膠粘劑行業引入新的活力，使膠粘劑用量進一步提高。汽車用膠粘劑具有多種性能優勢，可達到提高粘接器件結構強度、防銹防腐蝕、隔熱減震及密封等效果，進而替代部分焊接和鉚接等傳統結合工藝，并簡化施工過程，甚至還有一定的美化效果。其中，車燈用膠粘劑是汽車重要組成部分，獲得了業界的廣泛關注。
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? ? 常用車燈膠的分類及優缺點：按使用溫度，車燈膠主要分為熱熔膠和室溫硫化膠兩大類，其中，熱熔膠包括熱塑性熱熔膠和反應型熱熔膠，室溫硫化膠又分為單組分室溫硫化膠和雙組分室溫硫化膠。熱熔膠在使用前需要加熱熔融，然后將熔膠涂覆在粘接處，冷卻固化獲得初步粘接效果。其突出的優點就是固化速率快，能適應快速的連續化工業生產。而室溫硫化膠則使用較為方便，用前無需加熱，常溫涂膠粘接，但是固化速率較慢，需要晾置一段時間。因此，這兩類膠分別適用于不同的環境和應用要求。
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熱塑性熱熔膠是由熱塑性樹脂、彈性體、增黏劑和各種助劑等混合而成的固體材料。其易于儲存，便于制成各種形狀（顆粒狀、塊狀和條狀等），而且便于運輸。同時，其易于施工，加熱熔融后涂膠，冷卻即固化粘接，所用時間不超過0.5 h，適用于工業化連續生產，并可重復利用。熱熔膠的性能隨基材不同而略有不同：聚酰胺熱熔膠對溫度敏感性較高，溫度稍低于熔點立刻固化成型，又含有氨基、羧酸基和酰胺基等極性基團，粘接極性材料時能力較強；而丁基熱熔膠分子結構的飽和度高，側基體積小，故具有耐熱老化好、耐氣候老化能力強、抗濕氣滲透性能優異、柔韌性高、抗震性和耐低溫性能強等優點。然而，熱塑性熱熔膠也存在不少缺點：耐高溫性能較差，不適用于溫度較高的霧燈；粘接強度較低，部分情況需與機械固定同時使用；隨著車燈結構的復雜化，使用性降低。濕氣固化聚氨酯熱熔膠綜合了傳統熱塑性熱熔膠和反應型膠粘劑的部分優點，不僅具有固化快、無溶劑和施工方便等優點，而且提高了熱塑性熱熔膠的耐高溫性能和粘接強度；同時，聚氨酯基材的性能易于調控，改變其硬段和軟段的組成，可以獲得不同性能的聚氨酯材料。但其含有游離的—NCO有毒基團，抗高溫和耐紫外能力稍差于硅膠產品，而且會濕氣固化，在包裝和儲存方面要求較高。單組分室溫硫化膠的代表性產品為單組分硅膠，其主要成分為羥基封端的硅氧烷、填料、交聯劑和其他助劑。硅膠施工方便，無需混合，常溫直接涂膠即可，而且主體成分中的硅氧鍵的鍵能較高，故耐紫外性能優異。另外，有機硅膠低溫柔順性好、耐高溫能力強、儲存穩定性好且無毒無污染；但依靠空氣中濕氣由外到內會逐步交聯固化，固化速率慢，不適于工業化連續生產，進而提高了工業成本。雙組分室溫硫化膠包括雙組分有機硅膠和聚氨酯膠等，并以雙組分硅膠為主。其耐高溫、耐候性強且儲存穩定性好。相較于單組分硅膠而言，雙組分硅膠的主要優點是固化速率高，但使用難度較大，涂膠前需要共混，增加了設備投入。
? ? ?博海（深圳）智能膠接有限公司是一家專業生產自動點膠機、硅膠點膠機、UV膠點膠機、熱熔膠點膠機以及汽車車燈點膠機。提供點膠方案的自動點膠機廠家。